Belt rangi compressor lubricated hinu hurihuri compressor
Ka peia e te miihini te crankshaft compressor ki te huri i roto i te hononga rapa, kia peia te rakau hono ki te neke, ka piu te tinana tokotoko.Ko te pito iti o te toka hono ka peia te piston, te poro piston me te piston ki te neke whakamuri.Ka neke te piston ki te taha maui, ka piki ake te rōrahi mahi matau, ka heke te pehanga i roto i te cylinder, ka hanga i te korehau o te rohe, ka hinga te hau o te hau i te aukati o te riipene whakauru ka uru ki roto i te cylinder. kaha puna.I te wa ano, ka kōpeke te hau rōrahi mahi maui.Ka rere te piston ki te pokapū mate o roto, ka mutu te momi o te rōrahi mahi tika, a ko te hau kōpeke o te rōrahi mahi maui ka hinga i te ātete o te rewharewha rewharewha me te tuku i te rango.Ka rere te piston ki te taha matau, ka anga ke atu ki te tikanga o runga ake nei, kia piki ake ai te pehanga hau me te whakaoti i te huringa mahi mai i te momi → te compression → exhaust.(VII) whakarōpūtanga o te piston compressor 1. Ma te displacement QN
Moroiti: QN <1m ³/ Min ﹤ iti: QN ﹤ 1-10m ³/ Min ﹐ reo: QN ﹐ 10-100m ³/ Min nui: QN > 100m ³/ Min 2. Pēhia te pehanga moroiti
He iti te pehanga iti: 0.2-1.0mpa;compressor pēhanga reo: 1.0-10mpa;te pupuhi teitei: 10-100mpa;compressor pehanga ultra teitei: > 100MPa;3. Ma te kaha o te rakau
Kōpeke moroiti: ＜ 10kW iti compressor: 10-50kw reo compressor: 50-250kw compressor nui: ＞ 250KW 4. E ai ki te atamira kōpeketanga: kotahi-atamira me te maha-atamira ＞ 5. E ai ki te whakaritenga o rango ＜ i-raina momo: poutū me te whakapae ＞ momo koki: momo-V me te momo-L
Momo whakahē: momo taurite hangarite me te momo whakahē} 6. E ai ki te rōrahi mahi o te rango
Momo mahi kotahi, momo mahi takirua me te momo rereke} 7. E ai ki te tikanga whakahinuhinu iraro} whakahinuhinu hinu me te whakahinuhinu kore-hinu} 8. E ai ki te kaupapa
Te Mana: penei i te hau compressor;Tukanga: penei i te compressor hau maori.(VIII) whakaritenga mo te compressor
